【AI予想】2026年、品川区の地価はどうなる？｜リニア中央新幹線「期待値」の現在地と、大井町再開発が変える「住みたい街」ランキング
東京の新たな玄関口として君臨する品川区。リニア中央新幹線の工事延期などのネガティブニュースもありましたが、AIは「足元の再開発」による実質的な利便性向上を高く評価しています。
当サイト AI予想パビリオン では、国土交通省の地価データ、JR東日本の品川開発プロジェクト進捗、および大井町エリアへの人口流入推移を解析。2026年の品川区の資産価値を予測します。
【AI予想パビリオン：注意事項】2026年1月10日時点の予測情報です。
本記事は、都市開発計画および過去の地価変動トレンドに基づくAIシミュレーションです。不動産投資や売買を推奨・保証するものではありません。
目次
1. AI予想：エリア別トレンド
| エリア | 予測変動率 | AI解析コメント |
| 品川駅高輪口周辺 | +5.2% (上昇) | 再開発により「国道15号上空デッキ」等の未来図が具体化。オフィス需要が底堅い。 |
| 大井町 | +7.8% (激熱) | 本命。 広町地区（新庁舎・大規模複合施設）の街開き効果で、ファミリー層の評価が爆上がり中。 |
| 武蔵小山・戸越 | +2.5% (安定) | タワマン開発が一巡し、価格は高止まり。商店街の魅力による「住み心地」需要で安定。 |
2. AI詳細解析：なぜ「大井町」が勝つのか？
① 「広町地区」開発のインパクト
長らく空き地だった大井町駅北側の「広町地区」。ここに区役所機能やホテル、商業施設、レジデンスが集積する巨大な街が誕生しました。AIの類似事例分析（豊島区庁舎移転時の池袋など）によると、「行政の中心が移転・新設されるエリアの地価は、その後5年間下落しない」という鉄則があります。
② リニア延期は「織り込み済み」
リニアの開業遅れは懸念材料ですが、AIは「品川駅周辺のオフィス需要には影響軽微」と判断しました。リニアがなくとも羽田空港へのアクセス（京急）と新幹線停車駅という物理的強みは揺るがず、外資系企業の「品川シフト」は止まりません。
まとめ
2026年の品川区は、「大井町の大化け」がハイライトです。交通利便性だけでなく、住環境としてのスペックが一段階引き上げられました。
