競輪(KEIRIN)は、人間が生み出す「ラインの絆」と、バンクという「物理的な壁」が衝突する頭脳ゲームです。

「カント(傾斜)がきついから捲りが決まる」「直線が短いから先行有利」──これらの定説は本当に正しいのでしょうか? AI予想パビリオンは、全国43場の「決まり手データ」「風の影響」「気温と空気抵抗」を解析。人間の目では見抜けない、バンクごとの真の正解を導き出します。

本記事では、北は北海道から南は熊本まで、全競輪場の攻略記事を網羅しました。


1. 【超高速戦】333(サンサン)バンク・短走路の攻略

一周333m(または335m)の短走路は、直線が短く、一度後方に置かれると挽回が絶望的な「先行圧倒的有利」の戦場です。しかし、AIはそこにある「カントの罠」を見逃しません。


2. 【王道】400バンク(東日本エリア)

最も標準的な400mバンクですが、海風、ビル風、寒さなど、環境によって「重さ」が全く異なります。

北日本・関東

南関東


3. 【王道】400バンク(西日本エリア)

西日本の400バンクは、直線の長さやカントの角度に個性的な特徴を持つ場が多く存在します。

中部・近畿

中国・四国・九州


4. 【魔境】500バンク・スタミナと直線の戦い

現在、全国に3場しか残っていない一周500mのバンク。直線が非常に長く、最終コーナーを回ってからの大逆転が頻発します。


5. 【復活】リニューアル&新時代


6. 【新次元】PIST6の攻略

従来の競輪とはルールが異なる、国際基準のスポーツエンターテインメント。ラインが存在しない、完全なる「個」のスピード勝負です。


AIが読み解く「競輪」の3大変数

本サイトのAI予想は、単なる着順予想ではなく、以下の要素を数値化してシミュレーションを行っています。

  1. ライン結束強度 「同県ライン」「同期ライン」「即席ライン」。人間関係の濃淡を過去データからスコアリングし、裏切りや千切れ(連携失敗)の可能性を予測。 ※千葉(PIST6)はラインなしのため、個人の最高速度維持能力を重視。
  2. 最終バック(B)からの風速 バックストレッチでの向かい風は、先行選手の体力を奪います。気象庁データとリンクし、「逃げが潰れる日」を特定。
  3. デキ(調子)のバイオリズム 直近4ヶ月の競走得点だけでなく、前場所の上がりタイムや道中の位置取りから、数字に表れない「隠れ好調選手」をピックアップ。

AI予想パビリオン:注意事項

  • ラインの変更 競輪の予想は「ライン(並び)」が前提となります。当日の選手紹介や顔見せで、事前の予想とは違う並びになる場合があります。AI予想は想定番組表に基づいています。
  • 不確定要素 落車、失格、タイヤ差の微差など、競輪には不確定要素が多く含まれます。
  • 車券購入の責任 本サイトのデータおよびAI予想は的中を確約するものではありません。車券の購入は個人の責任において行ってください。未成年者の車券購入は法律で禁止されています。

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