【AI予想】小倉競馬場の「平坦・小回り」はAIでスピード指数が出やすい？夏の小倉で発生する「レコード決着」の予兆
「小倉は止まらない」
真夏の祭典、小倉競馬場。
坂がなく平坦で、小回りのコース形状は、スピード自慢の馬にとって天国です。
開幕週には日本レコードが出るほどの超高速馬場となり、AIが算出する「スピード指数」もカンスト（上限到達）寸前になります。
しかし、速すぎるレースには副作用があります。
それは「ハイペースによる共倒れ」です。
AIは、スピードの絶対値とともに、この「オーバーペースの自滅リスク」をどう計算しているのでしょうか？
【AI予想パビリオン：免責事項】
- 記事の性質：本記事は、平坦コースにおけるテン（前半）3ハロンのラップタイムと、逃げ馬の連対率に基づいた分析記事です。
目次
AI推奨は「テンの速い馬」一択
小倉には坂がないため、逃げ馬がバテません。
AIのロジックは極めてシンプルになります。
「スタートしてから最初の3ハロン（600m）が最も速い馬を買え」。
他の場では「後半のスタミナ」も考慮しますが、小倉に限っては「行ったもん勝ち」。
AIは、近走で惨敗していても、テンのスピードだけは一級品という「ロケットスタート馬」を穴馬として掘り起こします。
「まくり」が決まる特殊なコーナー
小倉は小回りですが、2コーナーの丘から下り坂を利用して加速できるため、「まくり（途中から一気に先頭に立つ）」が決まりやすい特徴があります。
AIは、「長く良い脚を使える馬（ロングスパート型）」を評価します。
直線だけで追い込むのではなく、3コーナーあたりから進出できるスタミナお化け。
これが、逃げ馬を捕まえられる唯一の対抗馬としてAIに指名されます。
「滞在競馬」の効果を見抜く
小倉開催中、馬は輸送をせずに現地に滞在することがあります。
AIは、過去のデータから「輸送で体重が減りやすい馬（神経質な馬）」が、滞在競馬でパフォーマンスを上げるパターンを学習済みです。
「前走は輸送で負けただけ。今回は滞在だから勝てる」。
そんな陣営の本音を、AIは馬体重の増減データから読み取ります。
